喷漆房VOC废气处理设备废气处理方法有哪些及预处理

发布时间：2022-10-14

{一}、喷漆房废气处理方法有哪些
喷漆废气的主要成分为VOC废气处理设备，如果不进行合理的处置会对人体以及周边环境造成严重的影响。现阶段处置方式大致可以分为燃烧、吸收与吸附等三个方面
一、吸附处理法
吸附处理技术的核心是吸附剂的性能，吸附剂应具有均匀孔道、较大的吸附容量、良好的疏水性以及容易等特性。目前在工业应用中，废气吸附处理工艺常用的吸附剂是活性炭和分子筛沸石两种。
常见的吸附剂主要包括了活性炭与沸石两种。其中活性炭在运用的过程中，对于温度以及湿度要求相对较高；温度越高则会产生活性炭的自然，同时其吸附方程也会随之左移，进而影响到终的吸附效率；而相对湿度较大，则会由于活性炭对水分子的吸附作用，占据的吸附点位，使得其吸附效果较差。因此，VOC废气处理设备在使得工程应用过程中，人们往往采用沸石作为吸附剂。沸石具有不可燃；对湿度的适应性较大(RH＜90)等特点，适宜于VOC废气处理设备的吸附处置。
二、燃烧处理法
绝大部分的VOC废气处理设备都是可燃的，且其净化浓度下的综合热值能够达到25MJ/m3~30MJ/m3；该数值大约是气的2/3左右。因此，通过燃烧的方式能够处理空气中的VOC废气处理设备，同时为其后续的应用提供能量供给。此外，在针对VOC废气处理设备燃烧处置方法的过程中还存在一个不容忽视的前提，即当期燃烧后，产生的尾气多的以二氧化碳及水蒸气的形式进行排放，而根据VOC废气处理设备的种类不同，也会存在包括氮氧化物、二氧化硫等环境污染物，但相较于传统火力发电存在的优势。
在应用燃烧处理法对VOC废气处理设备进行处置的过程中，其成本主要来源于三个方面：一方面是通过燃烧往往与发电进行相配合，发电机组的构建费用是一次性投资；搜集后的VOC废气处理设备很难其后续的燃烧以及发电热值需求，因此需要通过气的辅助才能够合规达标，气燃料成本投入是日常运行开销；燃烧后的尾气虽然大量是以二氧化碳及其水蒸气的形式表现，但是其中的氮氧化物与二氧化硫等大气污染物的后续处置的运行费用也相对较高。为此，此种方法成本投入较高，同时也存在的经济效益，在成本表现方面是一种可行方案。
三、回收处理法
回收处理方式中，吸收法适用于处理无机气态水溶性污染物，且存在废液的二次处理问题；冷凝法和膜分离法适用于处理小流量、大浓度废气；针对喷漆室废气浓度和温度低、风量大的特点，比较适合采用吸附法进行处理。在实际的应用过程中通过吸收的方式对于VOC废气处理设备进行吸收是一种相对成本较低的方式。其具体的优缺点表现为如下几个方面：对低浓度、大风量的废气净化高、操作简单。同样也存在的缺点：对废气的温度和湿度有要求，特别情况需要对废气进行预处理；另外，吸附VOC废气处理设备后的载体需要进项处理。
而从成本的角度来进行分析，其成本构成主要分为如下几个方面：搜集与吸收需要的容器作为其一次性设备投入，但是该容器原理简单、建设便捷、且对于体积以及容量等要求相对较低，故成本相对较小；另一方面则是在进行吸收的过程中，根据相似相容的基本原理。
{二}、预处理+沸石浓缩转轮吸附/脱附+催化燃烧
喷漆房排放出来废空气先后经过预处理，滤去废空气中粉尘及漆雾小液滴。
喷涂车间废气处理设备由若干块单元拼合而成，单元块的加工，先由基材卷制后烧制成陶瓷基体，再将基体放入沸石的合成混合物中，控制溶液的浓度和放置时间，基体表面上就会形成厚度的疏水性分子筛膜，分子筛膜是吸附废气的关键部分。
陶瓷基体上的沸石分子筛膜，具有均匀微小的孔道和较大的比表面积和吸附容量，同时具有良好的疏水性和能力。当废气从陶瓷孔穿过时，在浓度梯度的作用下，气体分子附着在沸石分子筛膜表面并逐渐向内部扩散，与膜内孔壁充分接触，在分子间的范德华力和静电吸引力作用下，膜内气体分子达到数量，内外浓度及蒸汽压力开始保持的平衡，即达到吸附饱和。当气体吸附饱和后，用热空气对陶瓷孔进行吹扫，高温破坏了气体分子与沸石分子之间范德华力和静电吸引力，气体分子从沸石分子筛膜内微孔道内释放出来，被热空气带走，从而完成脱附。
旋转的浓缩转轮，使以上的吸附、饱和、脱附过程得以连续循环地进行，在实际应用上实现了连续从废气中分离出气体，达到净化空气的目的。
转轮以的速度匀速顺时针转动，废气穿过吸附区，去除了气体的洁净空气直接排放到大气;转轮旋转到脱附区时，热空气将吸附在转轮内的浓缩气体带走，送到焚烧炉进行焚烧，之后经换热器换热后排放到大气;当转轮旋转到冷却区时，被废气的小量分支冷却，转轮冷却后继续进行吸附;冷却完转轮的废气送去换热器进行加热，加热后送到脱附区用来进行脱附。如此过程，周而复始。
蓄热式热力焚烧系统主要由燃烧机组、炉膛、蓄热室(两室或三室)、流向转换阀门和控制系统等组成。蓄热室内的蓄热陶瓷有的蓄热能力，先将流经的高温烟气中大部分热量储存在里面，再把热量传递给流经的废气，废气可以被加热到接近裂解的温度，燃烧机组只需要很少的燃料就可以维持系统的运行。在转换阀门的控制下，烟气和废气交替经过每个蓄热室，实现蓄热、放热的循环过程。其突出特点是燃料消耗少，处理温度高，排烟温度低。
近年来，国内“沸石浓缩转轮吸附+催化燃烧”工艺发展，目前许多汽车企业有选用此套工艺处理喷涂车间废气处理设备废气，如:一汽解放、一汽大众、天津华泰、重庆力帆、长安福特、长安汽车、长城汽车等，都采用此工艺。